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物流新「駿」程
05/10/2020
駿高控股執行董事戴景峯先生最近為頭條日報編寫專欄,逢星期一在財經版出版,內容圍繞近年物流業趨勢,內地網購節,國際電商創業潮,電商本地派送服務的發展,東南亞市場的發展,增長潛力的孟加拉,空運業包機新氣象等議題。
以下為最近兩則專欄,長假期對貨運業的影響,以及現代物流趨勢。
本周談一下比較輕鬆的話題,就是長假期對貨運業的影響,每年五一、十一和農曆新年因為內地放長假,而香港假期比較短,在這些內地長假期之前的一兩周,貨運業從業人員都會非常忙碌,不少會加班都晚上,甚至有一些要通宵工作。
十一期間內地不少城市海關不辦公、航班也有不少停飛,而由於香港航班一般還是會繼續,故大部分貨都會趕節前先下香港,通過香港的航班飛,故十一長假期間雖然內地一般停工,但香港還是會比較忙碌。相反聖誕節、復活節就是香港長假,而這兩個假期不是內地假期,以往由於內地直飛國際航班比較少,香港放長假會對內地有一定影響,但隨著近十年內地的國際航班越來越多,香港放長假對內地出貨已經影響不大。
世界各地的物流業從業員有不少都需要離鄉別井異地工作,有不少也會因為要趕出貨未能趕得及回家做節,在中秋人月兩團圆的日子,希望每一個物流從業員都可以過一個愉快的中秋節。
駿高控股旗下駿高物流、駿高速運及365Post提供空運、海運整箱、海運拼箱、快遞、電商物流、貨運包機、倉庫、醫藥物流、本地派送及海淘集運等一站式物流服務,服務區域由香港及中國大陸到東南亞印巴、中東非洲、歐美日澳等地,擁有超過25萬呎的現代化倉庫,超過10部貨車及自家派送員團隊派送貨物,也有大量電商物流專才,系統能與客戶系統作API連接,並與全球多個貨物系統連接,提供準確的貨物追蹤。
今期談一下現代物流的趨勢,傳統物流服務針對低價作競爭,現代物流更加注重效率和服務,特別是電商物流,由於電商物流一般訂單每件數量細,物流費用價錢的每件差距並不顯著,如果因為資訊科技配套不夠完善,服務人員不夠專業解決不了繁複的門到門流程及稅金問題,和海外派送流程不順暢等所產生的附加成本大大高於運費的差價,所以客戶更加關注物流公司的服務配套。
資訊科技配套除了硬件更加需要軟件,不同軟件系統之間的自動數據傳送是十分重要,數據傳送在客戶系統,到倉庫、國際航班、當地派送也是需要絕對順暢。現在全球有很多中央數據庫,例如Aftership、快遞100等也是可以減低數據連接的成本,加上GPS等等協助,物流的數據可以更加全面,也可以減低物流管理成本。
駿高控股(8035)旗下公司擁有超過250,000呎倉庫,具ISO-9001、IATA、WCA等專業資格。駿高擁有自家車隊、派送速遞員團隊、海運拼箱、國際快遞拼箱、航空公司包板,並擔任航空公司總代理及承包多班貨運包機,也已經訂購符合國際民航組織(ICAO)要求的X光機。資訊科技方面,駿高擁有完善的空海運、快遞、電商、倉庫、車隊、電商平台等的資訊科技系統,除了公司內部系統已經全部數據連接外,也對接了全球多個大型數據庫,讓客戶可以得到一站式的物流服務。
駿高物流於日前獲得由國際物流組織CILTHK頒發CILT SME Award 2020,此獎項於業界內有一定認受性,感謝CILTHK給予駿高這個肯定。